Nachdem AVAL ehf im Jahr 2017 bereits einen ausgebauten Anhänger vom Systemanbieter BRAWOLINER® erhalten hat und von der Qualität, dem Ausbau und der persönlichen Betreuung vor und nach der Übergabe begeistert war, setzt das Unternehmen erneut auf ein ausgebautes Sanierungsfahrzeug von BRAWOLINER®. Mit dem individuell und exakt auf die Kundenwünsche angepassten 3,5-Tonner kann AVAL ehf eine qualitativ hochwertige, schnelle und effiziente Sanierung vor Ort durchführen. Basis bildet hier ein VW Crafter. Die hervorragende Manövrierfähigkeit des Crafters ermöglicht eine einfache Sanierung in den teils sehr engen Straßen in der isländischen Hauptstadt Reykjavik. Um dem Kunden einen möglichst großen Spielraum bezüglich der Zuladung bei Einsätzen zu bieten, ist der Crafter mit einer Leichtbau-Imprägnieranlage ausgestattet. Diese wurde zum Einbau in den Kastenwagen gekürzt und besteht größtenteils aus Aluminium.
Das Gewicht konnte dadurch auf ca. 70 kg mehr als halbiert werden. Vollständig ausgebaut, bleiben dem Kunden noch ca. 350 kg Zuladung im Fahrzeug. Für eine schöne Optik und einen noch besseren Schutz gegen Kälte, wurden die Innenwände und die Decke isoliert und verkleidet. Darüber hinaus haben die Experten von BRAWOLINER® eine Standheizung mit 2 kW unterhalb der Imprägnieranlage eingepasst. Diese kann durch eine eigene Batterie mit Ladegerät und separatem Dieseltank völlig autark auch über mehrere Tage den Innenraum vor Frost schützen.
Beim Ausbau des VW Crafters wurde darauf Wert gelegt, möglichst viel Stauraum und Platz zu bieten: Im extra angefertigten Sockel für den Hochdruckspüler (26 PS) befinden sich mehrere Schwerlastschubladen, weiterer Stauraum sowie eine Werkbank mit Schraubstock befindet sich gegenüber der Imprägnieranlage. Für zusätzlichen Komfort für die Mitarbeiter sorgen die eingebaute Mikrowelle und der Kühlschrank. Die Arbeitssicherheit auf den Baustellen wird durch zwei LED-Strahler, die den Außenbereich ausleichten, erhöht.
Die BRAWOLINER®-Sanierungsanlagen ermöglichen die Sanierung von Kanälen und Leitungen im Nennweitenspektrum von DN 50 bis DN 250 mit einer Länge von bis zu 100 m. Hierbei kann sowohl vom Fahrzeug ausgehend als auch bei beengten Platz- und Raumverhältnissen mobil, flexibel vor Ort saniert werden. Die Anlagen sind mit modernster Technologie, nach Kundenwunsch zur automatisierten Harzmischung und Imprägnierung der BRAWOLINER® sowie, bei Bedarf, zur Dokumentation der Sanierung ausgestattet.
Kontakt: BRAWOLINER®, Kaiserslautern, Monika Lauchner, Tel. +49 631 20561 282, Monika.Lauchner@brawoliner.de, www.brawoliner.com
Neues Vortriebsverfahren für HGÜ-Leitungen überzeugt
Bei einer zweiwöchigen Vorführkampagne am Standort Suhl/Thüringen präsentierte die allunderground GmbH im Juli 2026 erstmals einem breiten Fachpublikum ihr einstufiges, grabenloses Bohrverfahren im Live-Betrieb: Das Kabelschutzrohr dient dabei zugleich als Vortriebsrohr. Rund 15 Unternehmen und Organisationen verfolgten eine 70-m-Bohrung im Buntsandstein, darunter drei der vier deutschen Übertragungsnetzbetreiber, die DB InfraGO sowie führende Leitungsbauunternehmen. Der Beitrag von Christian Pietrulla beschreibt Verfahren, Maschinentechnik und die Resonanz der Fachbesucher.
